DACIA Sandero - További képek ...
A Renault-Nissan konszern, Kelet-Europa kevésbé fizetőképes régióit támadja a Dacia, Sandero nevű új modelljével. Az ötajtós csapotthátú már Dél-Amerika országaiban is elérhető, csak ott Renault Sandero márkajelzéssel (összevetve a két modellt a Dacia változat orrésze, határozottan komolyabb benyomást kelt). Az ottani is elég szélsőséges piac, de elsősorban a megfizethető, olcsón fenntartható és jól használható modelleket keresik. A Renault térségünkben is ezt a hullámot szeretné meglovagolni Dacia Sandero nevű ötajtósával.
A Sandero 402 centis hosszával a felső-kiskategória versenyzője. Formai elemei bőségesen merítenek a Renault és a Nissan választékából is. Padlólemeze és alkatrészeinek jelentős része azonos a Logan-el. Csapotthátú kialakítása főként a városi forgalomban előnyös, de ki lehet vele merészkedni az autópályákra is. Alaphelyzetben 320 literes csomagterével sem kell szégyenkeznie. Esztétikus megjelenésű a karosszéria, letisztult, funkcionális a beltér. A műszerfal és a beltér igényesebb benyomást kelt mint a Logané. A műszerfal középső részét áttervezték az új modellen és az ajtókárpitok is szebb kialakításúak lettek.
A motorválaszték két 8 szelepes 1,4 literes, 75 lovas és 1,6-os 90 lóerős benzinesből és egy 1,5-ös 70 illetve 85 lóerős dCi dízelből áll majd.
A blokkolásgátló mellé ezentúl vészfékrásegítő is társítható lesz a Sandero-ban.
A Sandero a mindennapok közlekedési eszköze, várhatóan sokak által elérhető ára és csekély fenntartási költségei vonzó alternatívát jelenthetnek. A Dacia második "újkori" modellje tiszteletére vadonatúj logót is kapott.
|
