SUBARU Impreza 5 Door - További képek ...
Az új Impreza immáron nem kapható kombiként, csak 4-és 5 ajtós karosszériával. A Subaru egyenlőre csak az ötajtós csapotthátú modellt vezeti be az Európai piacra. Kontinensünkön eddig szinte csak az Impreza "utcai rally" változata volt eladható. Az új WRX 2008-ban érkezik, szintén csak csapotthátú változatban.
A design jóval visszafogottabb lett. Az előző Impreza változatok szélsőséges formavilága nem hozott elég megrendelést, ezért a szélesebb vásárlói rétegek megcélzása érdekében a Subaru visszavett a fokozottan sportos megjelenésből. A modell jobban illeszkedik az alsó-középkategória átlagképébe. Ez indokolta a vásárlók által jobban kedvelt csapotthátú változat bevezetését is. Az elegáns vonalakkal kombináló karosszéria legfeltűnőbb része a hátsó lámpák kialakítása.A beltér átlagos anyagai, funkcionális műszerfala megfelel a kategóriában elvártaknak.
De nézzük mi maradt az Impreza erősségeiből, a meghajtásból és a kivételes hanggal megáldott boxer motorokból. Nos a technika maradt a régi. A motorválaszték négyhengeres 1.5-és 2.0 literes boxer erőforrásokból áll, a 2.0-illetve 2.5 literes turbómotorok egyenlőre nem elérhetők. Az erőátvitelről 5-(10) sebességes (felezővel kombinált!) manuális váltó, illetve egy ötsebességes automata gondoskodik. A minden manőver során megbízható, szilárd tapadást biztosító szimmetrikus öszkerékhajtás, az ACT-4 elektronikus vezérlésű nyomatékszabályozó rendszerrel kombinálva, automatikusan alkalmazkodik a változó útviszonyokhoz.
A biztonsági arzenál makulátlan, a felszereltség pedig olyan apróságokat is tartalmaz mint az ablaktörlő lapátok lefagyását korrigáló, szélvédőbe integrált fűtőszálak, a Toyota-tól származó kulcsnélküli indítórendszer és az emelkedőn való elindulást segítő VDC stabilizáló elektronika, amely szügségtelenné teszi az ilyenkor használt kézifékes indulást.
Új formájával, felépítményével és továbbra is kimagasló technikai arzenáljával az Impreza vonzó alternatíva lehet a feltűnést nem kedvelő, de a minőségre, megbízhatóságra és különleges technikai megoldásokra fogékony vásárlók számára. Különösen a négykerékhajtás valódi értékeit felszínre hozó, felező beépítése számít csemegének, hiszen ezzel (főleg a téli időszakban) simán megszégyeníti a allroad társadalom 90%-át.
|
