JAGUAR XF - További képek ...
A 2007 C-XF koncepció már ízelítőt adott a Jaguar elképzeléseiről. Az elegáns S-Type helyébe lépő XF sportos benyomást kelt. Az új modell sziluettje nagyon dinamikusra, egyben rendkívül finomra sikerült. A hátsó ajtó visszafordítása és a "C" oszlop messze hátranyúló kialakítása meghatározza a vonalvezetést. Az XK-ról átmentett oldalsó levegőkiömlő-nyílás pedig megalapozza a sportos hangulatot. Oldalról nézve a legmeggyőzőbb a modell. A hátsó csomagtérajtó kialakítása is az XK-tól merít és ez szintén szerencsés választás.
A beltér letisztultságát, a műszerek elhelyezését és formavilágát nagyon eltalálták a tervezők. A választható bőrkárpitok és fabetétek sajátos atmoszférát teremtenek a luxusbeltérben. Látványos a középkonzolon elhelyezett váltótárcsa, amellyel az automata egység beállításai hajthatók végre. Váltókart ne is keressünk. Nyugodt szívvel elmondható, hogy a beltér mind hangulatában, mind kivitelében igen magas szintet képvisel.
A motorválaszték négy erőforrásból áll. A legkissebb a 2,7 literes V6-os Diesel, amely 207 lóerő és 435 Nm nyomaték leadására képes. Átlagfogysztása 7,5 liter/100 km. A következő lépcsőfok a 3,0 literes 238 lovas V6-os. A csúcsmotor a 4,2 literes V8-as. Ez feltöltővel is kapható. A sima 298 lóerőt, a kompresszoros 416 lóerőt képes leadni. Utóbbi tekintélyes 560Nm nyomatékkal büszkéledhet. A V6-ok 230 körüli, míg a V8-ok 250 Km/h végsebességre képesek. utóbbiakat a leszabályzó korlátozza a további értékek kiaknázásában. A feltöltős 5,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-at. A váltó minden esetben 6 fokozatú, szekvenciális, automata egység.
A Luxury alapfelszereltség része többek közt a dinamikus stabilitás kontroll, a kipörgésgátló, A téli üzemmódba állítható JaguarDrive kapcsoló, a változó áttételű sebességfüggő szervókormány, az elektromos parkolófék, az esőérzékelős ablaktörlők, az automatikusan kapcsolódó világítás, a hátsó parkolóradar, a 17"-os könnyűfém felnik, az elektromosan állítható bőrkárpitozású ülések, a multifunkciós kormány, a hangvezérlés funkció, az intelligenkulcs rendszer, a tempomat automatikus sebesség korlátozóval, a Bluetooth telefonkapcsolat és a beépített multimédiarendszer 7"-os érintőképernyős kijelzővel. A Premium Luxury ezen felűl, (többek közt) 320 W-os Prémium audiórendszert, 18"-os felniket és navigációs rendszert is kínál. A 298 lovas V8-as csak Premium Luxury, míg a 416 lóerős feltöltős, kizárólag S/C szinttel kapható. Az S/C szint többek közt számítógép-vezérelt Aktív felfüggesztést (CATS), 20"-os felniket, hűthető-fűthető első üléseket és Bi-Xenon kanyarlámpákat tartalmaz. A választható extrák sora túl hosszú ahhoz, hogy mindent felsoroljunk. Íme néhány: holttér figyelő monitor, multimédiás TV vevő, keréknyomást felügyelő rendszer, fűthető szélvédő és parkolássegítő rendszer, hátsó kamerával stb...
A Jaguar tervezői mindent bedobtak, hogy az XF megállja helyét a prémium ellenfelekkel szemben, a többi már az értékesítésen múlik.
|
